BMW R1250GS vs Honda Africa Twin : Le Match des Trails

Sommaire rapide

• Fiches techniques comparées
• Moteur et performances : qui domine ?
• Confort et équipements de série
• Tout-terrain : laquelle est la plus capable ?
• Coûts d'entretien et fiabilité
• Verdict final et conseil d'achat

1. Contexte : Les deux références du trail 🏍️

La BMW R1250GS et la Honda Africa Twin sont les deux best-sellers du segment trail en Europe. En 2023, elles représentaient à elles seules 43% des ventes de trails >900 cm³ en France.

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2. Fiches techniques comparées 📊

| Caractéristique | BMW R1250GS | Honda Africa Twin CRF1100L | |-----------------|-------------|----------------------------| | Moteur | Bicylindre Boxer 1 254 cm³ | Bicylindre parallèle 1 084 cm³ | | Puissance | 136 ch à 7 750 tr/min | 102 ch à 7 500 tr/min | | Couple | 143 Nm à 6 250 tr/min | 105 Nm à 6 250 tr/min | | Poids (plein) | 249 kg | 238 kg | | Réservoir | 20 L | 24,8 L | | Hauteur de selle | 850 mm (réglable 850-870) | 850 mm (réglable 850-870) | | Prix neuf (2024) | 17 650 € (base) | 14 699 € (base) | | Garantie | 3 ans kilométrage illimité | 3 ans ou 60 000 km |

3. Moteur et performances : qui domine ? ⚡

BMW R1250GS : Puissance et technologie

Points forts :

• ✅ +34 ch de puissance (136 vs 102 ch)
• ✅ Couple généreux à tous les régimes
• ✅ ShiftCam (distribution variable) = souplesse + pêche
• ✅ Reprises fulgurantes sur autoroute

Points faibles :

• ❌ Moteur Boxer exposé (risque chute)
• ❌ Consommation plus élevée (6,2 L/100 km)

Verdict route : La GS est plus performante et agréable sur route et autoroute.

Honda Africa Twin : Sobriété et linéarité

Points forts :

• ✅ Moteur ultra-linéaire et prévisible
• ✅ DCT (double embrayage) en option = confort absolu
• ✅ Consommation mesurée (4,9 L/100 km)
• ✅ Sonorité agréable

Points faibles :

• ❌ Manque de souffle au-delà de 150 km/h
• ❌ Boîte manuelle un peu rustique

Verdict tout-terrain : Moteur moins puissant mais plus contrôlable off-road.

4. Confort et équipements de série 🛠️

BMW R1250GS

| Équipement | Version Standard | Version Premium | |------------|------------------|-----------------| | ABS Pro (cornering) | ❌ | ✅ | | Régulateur vitesse | ❌ | ✅ | | Suspensions électroniques | ❌ | ✅ (DDC) | | TFT 6,5 pouces | ✅ | ✅ | | Éclairage full LED | ✅ | ✅ | | Quickshifter Pro | ❌ | ✅ | | Prix | 17 650 € | 21 600 € |

Confort BMW : Excellente protection au vent, selle confortable 400+ km, position de conduite royale.

Honda Africa Twin

| Équipement | Version Standard | Version Adventure Sports | |------------|------------------|--------------------------| | ABS cornering | ✅ | ✅ | | Régulateur vitesse | ✅ | ✅ | | Suspensions Showa EERA | ❌ | ✅ (électroniques) | | TFT 6,5 pouces | ✅ | ✅ | | DCT (boîte auto) | En option +1 000 € | En option +1 000 € | | Poignées chauffantes | ✅ | ✅ | | Prix | 14 699 € | 16 999 € |

Confort Honda : Protection correcte, selle ferme (inconfortable >300 km), position active.

🏆 Vainqueur confort : BMW R1250GS (selle, protection, équipements)

5. Tout-terrain : laquelle est la plus capable ? 🏔️

Test comparatif off-road (piste forestière + chemin caillouteux)

| Critère | BMW R1250GS | Honda Africa Twin | |---------|-------------|-------------------| | Agilité | ⭐⭐⭐ (3/5) - lourde | ⭐⭐⭐⭐ (4/5) | | Motricité | ⭐⭐⭐⭐ (4/5) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5) | | Suspensions | ⭐⭐⭐⭐ (4/5) | ⭐⭐⭐⭐ (4/5) | | Maniabilité | ⭐⭐⭐ (3/5) - Boxer exposé | ⭐⭐⭐⭐ (4/5) - compacte | | Confiance | ⭐⭐⭐ (3/5) | ⭐⭐⭐⭐⭐ (5/5) |

Verdict : L'Africa Twin est plus à l'aise en off-road grâce à :

• Moteur compact (pas de cylindres qui dépassent)
• Meilleur contrôle de traction (G-Switch)
• Poids mieux réparti
• Moins d'appréhension en cas de chute

La GS reste excellente sur pistes roulantes mais demande plus de maîtrise technique.

6. Coûts d'entretien et fiabilité 💶

Entretien sur 30 000 km

| Poste | BMW R1250GS | Honda Africa Twin | |-------|-------------|-------------------| | Révisions (3×) | ~1 800 € | ~1 100 € | | Vidanges | ~300 € | ~180 € | | Pneus trail (2 trains) | ~850 € | ~800 € | | Plaquettes | ~280 € | ~220 € | | TOTAL 30 000 km | ~3 230 € | ~2 300 € |

Coût kilométrique BMW : 0,11 €/km
Coût kilométrique Honda : 0,08 €/km

💰 Économie Honda sur 30 000 km : 930 €

Fiabilité comparative

BMW R1250GS :

• ✅ Fiable dans l'ensemble (moteur Boxer éprouvé depuis 1923)
• ⚠️ Problèmes rapportés : électronique capricieuse, joint de culasse (rares)
• ⚠️ Pièces détachées chères

Honda Africa Twin :

• ✅ Fiabilité légendaire Honda (DCT ultra-fiable)
• ✅ Très peu de pannes rapportées
• ✅ Pièces abordables et disponibles

🏆 Vainqueur fiabilité : Honda Africa Twin

7. Quelle trail pour quel profil ? 🎯

Choisir la BMW R1250GS si :

• ✅ Budget confortable (>17 000 €)
• ✅ Usage majoritaire route/autoroute (>80%)
• ✅ Recherche de performances et de confort GT
• ✅ Appréciation de l'image de marque BMW
• ✅ Pilotage confiant (moto imposante)

Choisir la Honda Africa Twin si :

• ✅ Budget maîtrisé (~15 000 €)
• ✅ Usage mixte route/tout-terrain équilibré
• ✅ Recherche de fiabilité et de sobriété
• ✅ Passion pour le vrai trail (voyages aventure)
• ✅ Option DCT pour confort ou débutants

8. FAQ – GS vs Africa Twin 🛠️

Laquelle consomme le moins ?

Honda Africa Twin : 4,9 L/100 km en moyenne
BMW R1250GS : 6,2 L/100 km en moyenne
Économie : ~750 €/30 000 km avec la Honda (essence à 1,85 €/L)

Peut-on débuter sur ces motos ?

Africa Twin : Oui, avec l'option DCT + mode de conduite "Gravel"
R1250GS : Possible mais intimidante (poids, largeur, puissance)

Laquelle garde le mieux sa valeur ?

BMW R1250GS : Décote ~35% après 3 ans
Honda Africa Twin : Décote ~30% après 3 ans
Meilleure valeur résiduelle : Honda (marché occasion actif)

Quelle taille de pilote minimum ?

Les deux proposent des selles basses en option (790-820 mm) pour pilotes < 1m70.

Laquelle est la plus vendue en France ?

BMW R1250GS : ~4 200 unités/an (2023)
Honda Africa Twin : ~2 800 unités/an (2023)

👉 Verdict final : Nos recommandations 🏆

🥇 Pour le CONFORT et la ROUTE : BMW R1250GS

• Moteur exceptionnel
• Équipements haut de gamme
• Confort royal sur longs trajets
• Image de marque premium

Note globale : 9/10

🥇 Pour la FIABILITÉ et l'AVENTURE : Honda Africa Twin

• Rapport qualité/prix imbattable
• Vraiment capable en off-road
• Fiabilité Honda légendaire
• Coûts d'entretien contenus

Note globale : 9/10

Le match nul parfait !

Ces deux trails excellent dans des domaines différents. Votre choix dépend de votre usage réel :

• 80% route → R1250GS
• 50/50 route/off-road → Africa Twin

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